ピュアスポーツカーのデザイン
2 つのドアと 4 つの座席
自慢のワイドボディデザイン(アスペクト比1.40)
優れたスポーツカーのパフォーマンス
3.7秒の超高速ゼロハンドレッド加速性能
32mスーパーランニングレベル100kmブレーキング
アクセルペダルを踏み込んだ瞬間、速度指針とともにアドレナリンが湧き出し続ける!
バージョン | ネタ GT 2023 モデル 560 ライトエディション | ネタ GT 2023 モデル 560 版 | ネタ GT 2023 モデル 660 版 | ネタGT 2023年モデル 580四輪駆動バージョン |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 | |||
電気モーター | 純粋な電気 231 馬力 | 純粋な電気 231 馬力 | 純粋な電気 231 馬力 | 純粋な電気 462 馬力 |
純電気航続距離 (km) 産業情報技術省 | 560 | 560 | 660 | 580 |
最大出力(kW) | 170(231P) | 170(231P) | 170(231P) | 340(462P) |
最大トルク(N・m) | 310 | 310 | 310 | 620 |
ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | |||
長さ×幅×高さ(んん) | 4715x1979x1415 | |||
ホイールベース(んん) | 2770 | |||
体の構造 | 2ドア4人乗りハードトップスポーツカー | |||
最高速度(km/h) | 190 | |||
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
電池容量(kWh) | 電池容量(kWh) | 64.27 | 74.48 | 78 |
ドライブモード | リアドライブ | リアドライブ | リアドライブ | デュアルモーター四輪駆動 |
フロントタイヤサイズ | 245/45R19 | |||
アクティブセーフティ警告システム | ●車線逸脱警報 | ●車線逸脱警報 | ●車線逸脱警報 | |
●前方衝突警報 | ●前方衝突警報 | ●前方衝突警報 | ||
●後突警報 | ●後突警報 | ●後突警報 | ||
●後退車側警報 | ●後退車側警報 | ●後退車側警報 | ||
●DOWドアオープン警告 | ●DOWドアオープン警告 | ●DOWドアオープン警告 | ||
アクティブブレーキ | ●スタンダード | ●スタンダード | ●スタンダード | |
レーンセンタリング | ●スタンダード | ●スタンダード | ●スタンダード | |
運転支援レベル | ●L2レベル | ●L2レベル | ●L2レベル | |
キーホルダータイプ | ●スマートリモートキー | |||
●スマートリモートキー |
メガ GT コンフォート
ワンボタンイジェクト
ユディアン エネルギー貯蔵ワンボタン排出モード。
トレンディなスポーツカー専用モードも ネザ GT で利用可能です。排出モードでは、ネザ GT にトルクがプリロードされ、最大の加速性能が解放されます。計器、環境光、擬似音波などにより、ドライバーに全方位の新鮮でスリリングなカタパルト発進体験を提供します。
一体型GTスポーツシート
6ulung ウルスアドSNS y6no1 15
12 スピーカー 5.1.4 空の音響効果
視野高さ 21°、死角なしの視野
宇宙カプセル/キャットステップ静音運転
十分に静かな車内空間だけが、ドライバーと同乗者に贅沢で没入感のある楽しさを感じさせることができます。ネザ GTはトリプルサイレントテクノロジーの設計を採用し、極めて静かな運転体験、不浸透性遮音システム、完璧な異音制御を採用し、ユーザーに静かな車内空間を作り出します。
宇宙カプセルレベルで静かに稼働中
1.337m2のドームパノラマキャノピー
GTタフサスペンションチューニング
トップクラスの豪華チームが慎重に調整とテストを行い、複数回の実車検証、専門的な開発プロセスを経て最適な組み合わせを模索し、幅広い調整範囲を備えたショックアブソーバーです。安定性の要求を満たしながら、優れた靭性により乗員に快適性をもたらします。バッファリング体験。
200msの軽くて運転しやすいスイッチ応答
ネザ GT のエンジニアは、アクセルレスポンスを 200ms に調整し、運転の楽しさと日常の運転のしやすさのバランスをとりました。
297+50リッター前後ダブルトランク
フロントとリアのダブルトランクには合計 347 個の収納スペースがあり、いつでも旅行に備えることができます。
L2レベルの17のインテリジェント運転支援機能