強力なパフォーマンス
電気が支配する山と海の迫力を満喫
世界初のオフロードハイブリッドアーキテクチャ
エネルギーの種類 | PHEV |
色 | カスタマイズされた |
マックス・スピード | 180km/h |
バッテリー容量(kWh) | 31.8 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
長さ 幅 高さ (んん) | 4890*1970*1920 |
車両重量 | 2890KG |
ホイールベース | 2800mm |
LFP バッテリーバッテリーの種類 | LFPバッテリー |
操舵 | 左 |
ドライブ | 2WD |
ステアリングシステム | 電気の |
パーキングブレーキ | 電気の |
ブレーキシステム | フロントディスク+リアディスク |
タイヤの大きさ | R18 |
エアバッグ | 7 |
サンルーフ | パノラマサンルーフ |
シート素材 | レザー |
運転席シートの調整 | 電気の |
副操縦士の座席の調整 | 電気の |
タッチスクリーン | はい |
エアコン | 自動 |
ヘッドライト | 導かれた |
昼間の光 | 導かれた |
フロントウィンドウ | 電気の |
リアウインドウ | 電気の |
社外バックミラー | 電気調整+加熱 |
クルーズコントロール | ACC |
サンルーフ | なし |
ルーフラック | なし |
ハンドル | 多機能 |
シート素材 | レザー |
インテリアカラー | 暗い |
運転席シートの調整 | 電気の |
副操縦士の座席の調整 | マニュアル |
タッチスクリーン | はい |
カーエンターテインメントシステム | はい |
エアコン | 自動 |
ヘッドライト | 導かれた |
昼間の光 | 導かれた |
フロントウィンドウ | 電気の |
リアウインドウ | 電気の |
社外バックミラー | 電気調整+加熱+電気折り畳み |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
タイヤ | 265/65R18 |
ドライブモード | フロントドライブ |
フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの形状 | マルチリンク独立サスペンション |
ステアリングタイプ | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 |
究極のドライビングとライディング
剛性と柔軟性のバランス、パフォーマンスと快適性をすべてコントロール
ユニアン-P インテリジェント油圧ボディ制御システムと互換性があります
オフロードハイブリッドアーキテクチャ
電気中心の設計
シーンの想像力を広げる 16+N インテリジェント運転モード
日常の運転、地形横断、特殊な労働条件、レジャーおよびエンターテイメント
フロントおよびリア電子ディファレンシャル ロック + エネルギー ロック、本格的なオフロード能力を制御
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ディーゼル発電機よりも静かで、ガソリン駆動の自動車エンジンよりも効率的な、より実用的なオンサイト発電ソリューションです。6kW の出力逆放電技術。フルオイルとフル電力で 1 か月の屋外放電ニーズに対応します。照明、暖房、調理、エンターテイメントを満足させ、生活を屋外に移動させます。
3 つのデスクトップの先駆者、好きなように複数の顔に切り替える
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フルシーンデジタルキーインテリジェンスが新たな時代へ
オフロードの新たな生活のためのテクノロジーを完全に強化