分類 | コンパクト |
エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック |
市場投入までの時間 | 2023.05 |
オール電化走行距離 (km) | 401 |
最大出力(キロワット) | 100 |
最大トルク (n * m) | 180 |
モーター(PS) | 136 |
長さ、幅、高さ (んん) | 4240*1760*1530 |
体の構造 | 5ドア 5シート ハッチバック |
ホイールベース(んん) | 2610 |
フロントトレッド幅(んん) | 1490 |
リアトレッド幅(んん) | 1470 |
モーターの種類 | 永久磁石・同期 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターのレイアウト | フロント |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 |
バッテリーエネルギー (KWH) | 43.2 |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
略語 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
走行モード | フロントエンジン・前輪駆動レイアウトFF |
フロントサスペンションタイプ | マクファーソンストラット |
フロントサスペンションタイプ | トーションビーム依存サスペンション |
昇圧型 | 電気の |
車体構造 | ベアリングの種類 |
ホイールブレーキ | 通気ディスク |
リアブレーキタイプ | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 215/60R16 |
リアタイヤ仕様 | 215/60R16 |
運転席と助手席用の安全エアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視 | はい、警告 |
シートベルトリマインダー | はい、運転席 |
ISOFIXチャイルドシート固定システム(ラッチインターフェースを考慮) | はい |
アンチスキッドブレーキシステム | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/超能力者/DSC等) | はい |
前後駐車レーダー | はい |
運転支援イメージ | はい |
クルーズシステム | はい、CCS |
駆動モードの切り替え | ●スポーツ |
●経済的 | |
●雪 | |
自動駐車 | はい |
上り坂アシスト | はい |
ホイール材質 | アルミニウム |
車内集中ロック | はい |
キーの種類 | ●リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | はい、運転席 |
リモートスタート機能 | はい |
バッテリーの予熱 | はい |
ステアリングホイールの材質 | レザー |
ハンドル位置調整 | 手動上下調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
電子制御ユニット表示画面 | カラフル |
フル 液晶ディスプレイ ダッシュボード | はい |
6方向手動調整可能な運転席 | 8インチ |
シート素材 | 人口皮革 |
メインシート調整モード | ●前後調整 |
●背もたれ調整 | |
サブシート調整モード | ●前後調整 |
●背もたれ調整 | |
フロントシート機能 | ●暖房&注意; |
●ベンチレーション(運転席のみ) | |
後席ダウンスタイル | ●合わせて置く |
フロント/リアセンターアームレスト | ●フロントのみ |
集中制御カラー画面 | ●液晶タッチスクリーン |
集中管理画面サイズ | ●10.1インチ |
GPSナビゲーションシステム | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | はい |
ブルートゥース/自動車電話 | はい |
車両のインターネット | はい |
OTAアップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB |
USB/タイプ-C ポートの数 | 1個 |
スピーカーの数 | 2 |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
オートヘッドライト | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ヘッドライトの遅延消灯 | はい |
タッチ読書灯 | はい |
前後電動ウィンドウ | はい |
アウトサイドバックミラー機能 | ●電動調整 |
●リアサイドミラーヒーター | |
インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 |
車内バニティミラー | ●助手席 |
エアコンの温度制御方法 | ●オートエアコン |
見た目を一新。新しいハイライト
オーシャン×フェイス
海洋美学のデザイン言語によってもたらされた新しい外観は、より若々しく、より象徴的です。
Haiyueの眩しいヘッドライト
高輝度なヘッドライトデザインにより、立体的でイブニング的な印象をもたらします。
ハイチラインスルーリアテールランプ
貫通型オールLED光源、幾何学模様の折り目デザイン、忘れられない。
陵波スポーツ ハブ
デュアルカラーの明るい表面デザイン、絶妙な断面、スポーティさに満ちており、強い視覚的インパクトがあります。
ハイユン エレガントで快適なキャビン
外側から内側までの海の美学。細部までこだわりを持ち、スムーズで快適な旅をお楽しみいただけます。
オーシャンハートコントロールのレイアウト
美しさと実用性を兼ね備えた新しい中央コントロールレイアウト
優れた NVH 静かな体験
車両全体で、お客様のドライビングエクスペリエンスとNVH性能を総合的に向上させることを目指しています。
ヒートポンプ空調技術
さまざまな運転条件下で車室内とバッテリーの運転をサポートします。
快適性重視・新体験
ディリンク インテリジェント ネットワーキングとインテリジェントな音声対話
世界の開発者の英知を結集し、人・クルマ・暮らしを総合的につなぐ。人・クルマ・インターネットの新時代を拓く
10.1/12.8インチインテリジェント回転PAD
より大きなサイズ、強力なインタラクション、より直感的なユーザー エクスペリエンス
モバイルNFC車のキー
従来の車のキーに別れを告げ、インターネットや電源なしで数秒でドアのロックを解除し、スマートな運転の新しい体験をリフレッシュします。
8.8インチインストルメントクラスター
機能性とファッション性を融合した新しいコンビネーション楽器。